項(xiàng)目背景：
隨著人們生活水平日益提高，城市車(chē)輛增加速度也越來(lái)越快，幾乎超過(guò)了城市道路的發(fā)展速度，這給城市道路交通的壓力越來(lái)越大，所以各城市除了大力發(fā)展交通道路外，也在加大力度進(jìn)行交通秩序的維護(hù)，以便以良好的交通秩序來(lái)舒緩道路交通的擁擠情況。在此情況下，交通管理部門(mén)能隨時(shí)掌握城市道路、交通卡口以及收費(fèi)站的交通情況就顯得尤為重要，但是如果在城市每個(gè)路口都派交通警察來(lái)掌握交通情況，這勢(shì)必消耗大量的人力，這顯然不是好的解決辦法，為此，我們必須借助現(xiàn)代高科技設(shè)備，以較少的人力資源，實(shí)現(xiàn)及時(shí)掌握各路口情況并能及時(shí)調(diào)集人員資源以維護(hù)城市良好的交通秩序的任務(wù)。
城市路況監(jiān)控在一些主干路口，重要場(chǎng)所(主要交通要道，人員相對(duì)集中的市場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所等)等人員、車(chē)輛流動(dòng)相對(duì)較大、治安、交通事件易發(fā)地區(qū)設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，利用翔飛網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及在其基礎(chǔ)上的應(yīng)用，做到不出監(jiān)控中心就能獲取管轄區(qū)域內(nèi)治安、交通情況的第一手信息，從而保證即時(shí)掌握所轄區(qū)域的治安、交通情況，同時(shí)公安、城管、消防和政府其它相關(guān)部門(mén)可隨時(shí)在系統(tǒng)上共享得到各監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像信息
系統(tǒng)功能
本系統(tǒng)的主要功能模塊包括集散式監(jiān)控、報(bào)警、錄像、智能化檢索回放、系統(tǒng)管理等等。
1、集散式監(jiān)控
系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可以將多媒體數(shù)據(jù)流集成到基于以太網(wǎng)和TCP/IP協(xié)議的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上。它融合了目前最先進(jìn)的數(shù)字壓縮技術(shù)，使用戶(hù)能在標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)上實(shí)時(shí)傳輸全色的圖像、聲音和全雙工的數(shù)據(jù)，無(wú)論本地或遠(yuǎn)程，網(wǎng)絡(luò)上的任意一臺(tái)電腦經(jīng)授權(quán)后均可成為執(zhí)行監(jiān)控功能。此外，經(jīng)授權(quán)的多個(gè)遠(yuǎn)程用戶(hù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控或任意回放一個(gè)或多個(gè)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，從而為道路監(jiān)控系統(tǒng)的集散式管理提供了條件。
2、錄像
系統(tǒng)默認(rèn)的錄像速率為25 幀/秒（PAL制式），但用戶(hù)可對(duì)錄像速率進(jìn)行調(diào)整，以減輕硬盤(pán)與系統(tǒng)的負(fù)荷。每一路視頻數(shù)據(jù)錄像參數(shù)均可以獨(dú)立設(shè)定，相互之間不會(huì)有任何干擾。系統(tǒng)錄像功能包括實(shí)時(shí)錄像、定時(shí)錄像、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)預(yù)觸發(fā)錄像，以及報(bào)警預(yù)觸發(fā)錄像。
3、智能化檢索回放功能
系統(tǒng)提供了智能化快速檢索回放錄像資料的功能?；胤配浵褓Y料時(shí)，可按時(shí)間、地點(diǎn)、報(bào)警事件等要素進(jìn)行檢索，大大降低了檢索時(shí)間和復(fù)雜程度，使用戶(hù)可以迅速地查找到需要的錄像，并且用正常速度、快速、慢速、逐幀回放等多種方式回放，回放速度任意可調(diào)，回放畫(huà)面可以快速縮放至圖像的原始大小及全屏。由于采用了高清晰的視頻數(shù)字壓縮技術(shù)和每路最大幀速為25幀/秒的錄像技術(shù)，保證了畫(huà)面回放清晰流暢，杜絕了圖像馬賽克、邊緣鋸齒等現(xiàn)象。
4、報(bào)警功能
系統(tǒng)具有強(qiáng)大的報(bào)警系統(tǒng)互動(dòng)能力，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器與報(bào)警采集器相連，接收?qǐng)?bào)警信號(hào)，觸發(fā)報(bào)警錄像，并執(zhí)行報(bào)警動(dòng)作。系統(tǒng)的報(bào)警功能包括視頻入侵報(bào)警、手動(dòng)報(bào)警、傳感探測(cè)信號(hào)報(bào)警、視頻信號(hào)中斷報(bào)警。當(dāng)報(bào)警觸發(fā)后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶(hù)的設(shè)定，執(zhí)行相應(yīng)的報(bào)警動(dòng)作。
5、日志功能
系統(tǒng)的每個(gè)重要的操作和事件都有詳細(xì)的日志記錄。日志分為包括報(bào)警日志、錄像日志及用戶(hù)操作日志等。
6、云臺(tái)鏡頭控制功能
將網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的透明數(shù)據(jù)通道和攝像機(jī)云臺(tái)解碼器連接，在監(jiān)控主機(jī)上通過(guò)管理軟件，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)云臺(tái)與鏡頭的控制功能。有轉(zhuǎn)動(dòng)、拉近/遠(yuǎn)、調(diào)焦、光圈等命令按鈕，當(dāng)用戶(hù)用鼠標(biāo)點(diǎn)擊按鈕時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出控制指令通過(guò)云臺(tái)解碼器傳送給云臺(tái)或鏡頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)云臺(tái)和鏡頭的控制功能。
7、系統(tǒng)管理功能
系統(tǒng)對(duì)前端設(shè)備以及用戶(hù)都實(shí)行分級(jí)多元化管理。系統(tǒng)可以為不同用戶(hù)分配不同的權(quán)限，用戶(hù)只能在自己的權(quán)限范圍內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的操作。
道路交通監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：
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市場(chǎng)